变频器维修、伺服驱动器维修、汽保设备维修

变频器维修、伺服驱动器维修、汽保设备维修

变频器维修是一项理论知识、实践经验与操作水平的结合的工作，其技术水平决定着变频器的维修质量。从事变频器维修的人员需要经常学习，了解变频器内部的电子元器件所具备的功能和特点，开拓知识面，将新学到的知识应用于实际工作中，不断提高维修技术水平。

静态测试

1、测试整流电路

变频器维修图片(4张)

找下结果，可以判定电路已出现异常，A.到变频器内部直流电源的P端和N端，将万用表调到电阻X10档，红表棒接到P，黑表棒分别依到R、S、T，正常时有几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑表棒接到P端，红表棒依次接到R、S、T，有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到N端，重复以上步骤，都应得到相同结果。如果有以阻值三相不平衡，说明整流桥有故障.B.红表棒接P端时，电阻无穷大，可以断定整流桥故障或启动电阻出现故障。

2、测试逆变电路

将红表棒接到P端，黑表棒分别接U、V、W上，应该有几十欧的阻值，且各相阻值基本相同。将黑表棒N端，，反相应该为无穷大，重复以上步骤应得到相同结果，否则可确定逆变模块有故障。

动态测试

在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意以下几点：

1、上电之前，须确认输入电压是否有误，将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）；

2、检查变频器各接插口是否已正确连接，连接是否有松动，连接异常有时可能会导致变频器出现故障，严重时会出炸机等情况；

3、上电后检测故障显示内容，并初步断定故障及原因；

4、如未显示故障，首先检查参数是否有异常，并将参数复归后，在空载（不接电机）情况下启动变频器，并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板等有故障；

变汽车检修企业分3类，一类汽车检修企业。从业汽车维修和总程修理生产的企业，此企业也可从业汽车维护保养、汽车小修和汽车重点修理生产；二类汽车检修企业。从业汽车一级，二级维护和汽车小修生产的企业。

汽车维护保养就是指为保持汽车 完好无损技术性情况或专业能力而实现的工作。汽车小修就是指用拆换或修理某些零件的方式 ，确保或修复汽车专业能力的运作性修理；三类汽车修理企业。

指主要从事汽车重点修理生产，或维护保养生产的企业和个体工商户，重点修理或维护保养。汽车维修业务范围包含：汽车维护保养、汽车用具、汽车修理、机械设备、冷冻设备、润滑脂、专业音响设备安裝、照明灯具、电子设备、通讯设备及相应商品销售，从业汽车专业领域内科研开发、技术服务等、二手车评估。

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